График работы: Пн-Сб с 8:00 до 17:00

ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ

Инструкция по эксплуатации дисковых фрикционных муфт


1.  НАЗНАЧЕНИЕ

 

Дисковые фрикционные муфты сельхозмашин применяются для ограничения  возможных перегрузок при работе и для ограничения пиков крутящего момента, возникающих при запуске сельхозмашин, оборудованных маховиками или роторами, имеющими значительную инерцию (жатки, грунтофрезы, кормосмесители, мульчирователи, пресс-подборщики).

При запуске сельхозмашины крутящий момент на ведомом валу возрастает постепенно, и прямо зависит от силы прижатия фрикционных дисков. В момент включения, муфта пробуксовывает из-за большой разницы угловых скоростей ведомого и ведущего валов. В процессе разгона разница постепенно уменьшается до нуля. Это позволяет соединять валы плавно, без ударов под нагрузкой и со значительной начальной разницей их угловых скоростей.

 2.  УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Фрикционная муфта устанавливается со стороны сельхозмашины и обычно в сочетании с обгонной муфтой, которая устраняет отрицательные пики крутящего момента при остановке.

Фрикционные муфты обеспечивают защиту оборудования от поломок, путем разъединения вращающихся элементов передачи, только при правильной работе - обязательной пробуксовке во время включения на минимальных оборотах в течение 2-3 секунд.

Материал фрикционных дисков может вступать в химическую реакцию с поверхностями металлических дисков, создавая эффект залипания. Поэтому по окончании сезона работ необходимо снизить давление на фрикционные диски (ослабить пружины), а перед началом работ давление пружины необходимо восстановить. В период длительного простоя следует хранить муфту в сухом месте.

Если значение тарирования муфты превышает установленное значение сельхозмашины, то необходимо провести регулировку муфты под требуемое (см.п.4). При этом, после регулировки пользователь берет на себя всю ответственность за дальнейшую функциональность фрикционной муфты.

 

  3.  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Типоразмер

Тарированный

крутящий момент, Н·м

Тип муфты

Тип профиля отверстия втулки

1

900

 

под крестовину

13/8" - Z6;

13/8" - Z21; D8x32x38

2

1200

3

1500

под крестовину; универсальная

13/8" - Z6; 13/8" - Z21;

13/4" - Z6; 13/4" - Z20; D8x32x38

4

2000

5

2500

под крестовину

13/8" - Z6

                                                                                                                                                                                                        4.  РЕГУЛИРОВКА


Для компенсации естественного износа фрикционных дисков и сохранения исходных значений тарирования после длительного простоя, давление пружины необходимо восстанавливать, т.е. проводить операцию тарирования. Данную операцию необходимо производить на специализированных  предприятиях или настраивать самостоятельно, непосредственно под работу машины, не превышая значение тарирования установленное производителем машины.

Для проверки правильной работа фрикционной муфты, необходимо запустить вал отбора мощности на минимальных оборотах, чтобы муфта пробуксовала 2-3 секунды. Длительная пробуксовка приводит к нагреву муфты до высоких температур и повреждению фрикционных дисков.

Если пробуксовки не происходит, необходимо произвести повторную регулировку.

Регулировка осуществляется путем изменения усилия сжатия винтовых пружин (высоты H±0,5 мм) при помощи гаек. Для уменьшения времени пробуксовки необходимо поджать пружины гайками, а для увеличения - ослабить.


Если после регулировки, пружины максимально сжаты и при этом происходит пробуксовка более 2-3 секунды, то муфта данного типоразмера не может быть использована в работе, и


следует выбрать следующий типоразмер с бо́ льшим крутящим моментом (см. табл).

В данной категории нет товаров.